Actualizaciones sobre el ferrocarril de ancho estándar de Kenia (SGR) 2026

Desde su lanzamiento el 31 de mayo de 2017 , el ferrocarril de ancho estándar de Kenia (SGR) ha seguido siendo uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país, diseñado para mejorar la conectividad nacional y respaldar el crecimiento económico a largo plazo.

A partir de 2026 , la SGR continúa operando en sus tramos finalizados, mientras que otras ampliaciones se encuentran en fase de planificación y preparación. Los avances recientes se centran en futuras ampliaciones , la optimización del servicio , la mejora de la experiencia de los pasajeros y los objetivos de conectividad regional , lo que refleja la estrategia general de transporte e integración de Kenia.

Estado operativo actual del SGR

1. El SGR está actualmente en funcionamiento a lo largo del corredor Mombasa-Nairobi , con servicios de pasajeros y de carga funcionando regularmente.
2. La ampliación Nairobi-Naivasha (Fase 2A) también está operativa y apoya el movimiento de pasajeros y la logística de carga en el corredor interior.
3. El depósito de contenedores interiores de Naivasha (ICD) forma parte del corredor existente para operaciones e intercambios de carga.
4. Las ampliaciones más allá de Naivasha hacia Kisumu y Malaba aún no están operativas y siguen en fase de planificación, viabilidad y financiación.

Ampliación del SGR (Planificada: Aún no operativa)

El Gobierno de Kenia continúa avanzando en los preparativos para la ampliación del Ferrocarril de Ancho Estándar, mejorando así la conectividad regional y la integración comercial. Estas ampliaciones tienen como objetivo conectar la red ferroviaria de Kenia con el oeste del país y los países vecinos; sin embargo, las operaciones ferroviarias comerciales en estos tramos aún no habían comenzado en 2026 .

Fase 2B (Naivasha-Kisumu)

• Longitud prevista: aproximadamente 262-269 kilómetros
• Incluye una conexión de derivación al puerto de Kisumu
• Su objetivo es mejorar el movimiento de carga y pasajeros entre el centro y el oeste de Kenia, apoyando el comercio regional y la actividad económica en torno al lago Victoria.

Fase 2C (Kisumu-Malaba)

• Longitud prevista: aproximadamente 107 kilómetros
• Diseñado para conectar la SGR de Kenia con la frontera con Uganda en Malaba
• Tiene como objetivo apoyar la integración ferroviaria regional de África Oriental una vez implementada

Estas fases continúan en la etapa de viabilidad, planificación y coordinación de financiación, con participación continua de las instituciones gubernamentales pertinentes.

Ajustes de tarifas (Sección operativa)

Ferrocarriles de Kenia ha revisado periódicamente las tarifas de SGR para equilibrar la sostenibilidad operativa y la calidad del servicio . Dado que los niveles y las políticas tarifarias pueden cambiar, se recomienda a los pasajeros consultar los canales oficiales de Ferrocarriles de Kenia para obtener la estructura tarifaria más actualizada aplicable a las rutas operativas.

El papel del SGR en la conectividad nacional y regional

La conectividad sigue siendo fundamental para la estrategia de transformación económica de Kenia. El SGR desempeña un papel crucial al:

• Apoyar el movimiento eficiente de carga entre el puerto de Mombasa y los destinos del interior.
• Ayudamos a reducir la congestión vial y los costos logísticos.
• Sentando las bases para futuras conexiones ferroviarias regionales en África Oriental.

Una vez completadas, se espera que las ampliaciones planificadas liberen el potencial del comercio agrícola, industrial y mineral en el oeste de Kenia y las economías vecinas.

Mejoras en los servicios de pasajeros 

Ferrocarriles de Kenia continúa enfocándose en mejorar la comodidad de los pasajeros y la eficiencia del servicio a lo largo del corredor operativo. Las características principales incluyen:

• Las plataformas de reserva en línea permiten la selección de asientos y pagos electrónicos seguros.
• Reservas anticipadas de billetes para apoyar la planificación del viaje.
• Políticas de venta de entradas y reembolsos actualizadas alineadas con las pautas operativas.
• Revisiones continuas del servicio orientadas a mejorar la comodidad y confiabilidad del viaje.

Desarrollos operativos y de capacidad

Para fortalecer la confiabilidad y la eficiencia, Kenya Railways continúa con iniciativas operativas como:

Gestión de servicios

• Esfuerzos continuos para gestionar interrupciones ocasionales vinculadas a factores operativos o ambientales.
• Énfasis en mantener la continuidad del servicio a lo largo del corredor activo.

Expansión de capacidad

• Planes para adquirir autocares adicionales para satisfacer la creciente demanda de pasajeros en rutas de alto tráfico.
• Actualizaciones de infraestructura para apoyar una mayor utilización.

Servicios de valor añadido y premium

• Exploración de ofertas de servicios mejorados dirigidos a segmentos de pasajeros de mayor nivel en servicios seleccionados.

Servicios de carga y eficiencia del transporte de mercancías

• Continuación de la inversión en infraestructura para el manejo de carga , incluidos depósitos y patios interiores.
• Mejoras operativas orientadas a soportar el aumento del volumen de carga y la eficiencia logística.

Resumen

El ferrocarril de ancho estándar de Kenia sigue siendo un pilar fundamental de la infraestructura de transporte del país. Si bien las operaciones principales siguen concentradas en el corredor Mombasa-Nairobi-Naivasha , las ampliaciones occidentales planificadas hacia Kisumu y Malaba reflejan las ambiciones a largo plazo de ampliar la capacidad, mejorar la eficiencia logística y profundizar la integración regional.